4月5日至6日在印度新德里舉行的全球導航衛星系統脆弱性和解決辦法緊急會議，重點討論了全球導航衛星系統易受空間天氣、無意干擾、干擾和多徑傳播的影響。這次會議是由法國的航天研究所和蘭克斯大學工程測量和空間大地測量研究所聯合舉辦的。來自18個國家的39名代表，大部分是航天測繪與衛星定位的從業與科研人員，他們來自18個不同國家。

近一半的論文側重于空間天氣和電離層及對流層傳播，考慮到長期和短期的太陽效應、閃爍、信號衰減、信號衰減、對流層延遲變化、氣象影響，甚至是引力波。物理學家們的做法是。了解了這些東西，也許你就能減輕對它們的脆弱性。

全球導航衛星系統的脆弱性會威脅到安全關鍵和任務關鍵系統，包括空中導航、海上自動識別系統以及核廢料和其他危險材料的陸上運輸。緩解措施包括EGNOS就是歐洲的WAAS通訊定位系統和GBAS地基增強系統。

公路收費問題。一個出乎意料的熱門話題是歐洲各國政府主要基于gps技術部署公路用戶收費方案的熱情。有人說，公路收費是gps用戶對該技術抱有敵意，并試圖最大限度地利用該技術的漏洞，是一個罕見的新奇案例。要通過法律制度來強制收費，可能需要接近于飛機儀表進場系統的完整性水平。

關于干擾防御的建議也主要來自歐洲。他們提出了令人興奮的新的數學技術，以幫助將全球導航衛星系統信號與噪聲和干擾分離，而有些機構和組織則在低成本的慣性系統中尋求庇護。北美相關的行業人員和科研機構的介紹了探測和追蹤GPS干擾源的計劃?？臻g事件跟蹤SETS系統將部署飛機、貨車、固定基地裝置和訓練有素的技術人員。