雖然伽利略定位系統的完成仍在進行中，但歐空局已經在展望該系統的第二代。"考慮到做新事物的準備時間，"該機構的相關負責人說，"從開始思考到確定如何做，然后拿到預算，進行設計、采購和部署、測試和鑒定，需要發射衛星和升級地面設施，再從開始思考到真正能夠向公眾提供服務，中間大約有15年的時間。

在四五年前就開始了第二代的工作，第一批想法、第一批研究、第一批技術開發。已經廣泛地和各成員國進行了交流，也研究了來自市場的愿望。他說，"伽利略II "將分步進行。"第一步已經實際采取了，就是采購過渡衛星。它們將是非常先進的衛星，具有很多新能力。"負責人說，在這些新能力中，將增加靈活性。"希望能夠重新配置，甚至在信號和功率層面上。" 

目前的趨勢是，所有的GNSS都將朝著提供更強大的信號的方向發展，這種信號更容易被檢測到，更強大，更難被干擾，更容易處理，從而節省智能手機和其他導航設備的處理能力。"現在，如果想要更強大的功率，那么衛星就需要更大，"他說。"這就帶來了如何發射的問題。很可能會采用電力推進，一次發射兩顆衛星，在較低的軌道上發射更高的重量，所以這將是設計參數之一。

而想要的能力，可能會需要衛星間的鏈接。"他說，在所有領域，關鍵是響應用戶的需求。"對于研發人員來說，終端用戶的代理是芯片組制造商，他們現在已經有了多年的伽利略經驗。就目前而言，我們知道大多數芯片都是面向先捕捉GPS定位信號，然后再把伽利略作為第二個信號來幫助。我們當然希望對此提出一點競爭，但為此我們需要改變信號的性質，以便更容易在第一時間捕獲伽利略信號。

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